Os motores de automóveis dividem-se geralmente em diversas partes fundamentais. Estas incluem:
Bloco do Motor (Cárter): A estrutura principal que alberga os cilindros e outras peças vitais. Normalmente é construído em ferro fundido ou alumínio.
Cabeça do Motor: Posicionada no topo do bloco, a cabeça do motor contém as válvulas, as câmaras de combustão e, em alguns motores, o(s) came(s) de comando.
Pistões: Colocados nos cilindros, os pistões movem-se para cima e para baixo. A energia resultante da combustão no cilindro é transferida para os pistões, que por sua vez movimentam a cambota.
Cambota: Ligado aos pistões, a cambota converte o movimento linear em movimento rotativo, impulsionando assim o sistema de transmissão.
Árvore de Cames: Responsável pelo controlo da abertura e fecho das válvulas, pode estar localizada na cabeça do motor ou no bloco, dependendo do design.
Válvulas: Permitem a entrada de ar e combustível no cilindro e a saída dos gases de escape após a combustão.
Estas são as partes principais, mas cada uma delas engloba várias componentes mais específicas. A complexidade do motor pode variar consoante o tipo de motor e o seu propósito, mas estas são as partes essenciais que mantêm um motor em funcionamento eficaz.
